电动车蓄电池维修知识问答(三)

浙江一电动车经销商问：电池在修复过程中需要注意哪些问题？

       答：电池的修复虽然没有成为一个行业，但是电池修复工作一直是存在的。不少电池制造商对保用期以内的返退电池采取"修旧利旧"的发生，把通过维修的电池重新提供给用户，以提高电池的有效使用寿命，降低报废率，减少电池制造商的部分理索赔的损失。这些修复方法为：

   1、重新配组2、补水 对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。  

3、消除硫化 采用专门的设备，对电池进行消除硫化的处理。4、采取类似保护器、延生器类的脉冲发生器并联在电池上，对电池进行脉冲维修。 5、综合修复方法

       如果对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。采取这些做法以后，电池的平均寿命会大大提高。定期检修的意义比较大，不要等电池由于失水和硫化的影响，损伤正极板以后再修复。这样，可以大大延长电池的寿命。而一旦电池出现严重的失水和硫化以后，对正极板的损伤相对也比较大。所以，应该在对正极板损伤以前久对电池进行适当的维修。采取防患于未然的检修的方法比亡羊补牢的方法更加有效。  

内蒙古的一位电动车忠实用户问：我们采取什么综合措施，才可以大大延长电池的的实际使用寿命？

        答：如果做到如下措施，电池的实际寿命可以获得延长一倍以上的结果。

        1、追求车的效率 2、采用长寿命的电池 3、采用先进合理的充电器 4、完善的售后服务检修体系

       采取这些措施的效果是非常明显的。就平均每天续行25公里的多家样车跟踪看，电池的使用寿命基本上都超过两年。有的已经达到三年以上。采取这些方法的意义很大。首先是能给用户带来实实在在的经济效益，减少用户的麻烦。其次是提高了车厂的声誉，为拓展生产提供了条件。第三可以大大减少电池制造商的理索赔费用。第四，改善电动自行车的形象，拓展电动自行车整体市场的发展。第五，提高电池的利用率，有利于环保。采取这些措施，不仅仅可以减少用户的使用费用，由于降低了大量塑料件的累赘，也可以降低新车的成本。